2016/3/23

こんばんは

雪、降ってますけど・・ 今現在(22時25分)

勘弁して下さい・・

雪をも溶かす勢いで!

ということで、ダイハツはアトレーワゴン

とにかく、調子悪い感じ!

この年式のはアカンのですかね~~~

VVTもそうですけど、不具合多いような気がしますけど

何にせよ、オイルメンテは欠かせない、ということを再認識致しました

古い軽自動車購入する方~ オイルの具合は見ておいたほうがいいですよっ

まず、エンジン始動時、白煙!!

!!

かな~りの白煙がモックモック

いわゆる「オイル下がり」っていう感じがしますけれども~

普通は入ってはいけない所に、エンジンオイルが入ってしまいまして

燃えて白煙が出る

ということです

ピストンリングの磨耗とかありますけどね

金属は元に戻りません!

タービンも怪しいんですけど・・・

オイルも漏れてるし・・・

全部やるとなれば、かなり大掛かりな作業になってしまいます とほほ

というより買ったほうがいいかもしれない、という極論にまでいたってしまうほどです

今回はとりあえず安く、車検切れるまで乗れれば!

というご要望でしたので

とりわけ漏れているヘッドカバーのパッキン交換致しました

・・・タービン外し 涙

狭いですね~!

タービンはヘッド側にごっちりついてますから

「その辺」を分解していきます

エアクリーナーのホース、オイルパイプ、ブラケット類、遮熱板外して

タービン外しました

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ターボ無しであれば、楽勝なんですけどね~~

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・・・

スラッジやばいです

清掃して、まだこんな感じ

ごってごての塊みたいのが多数ありました・・

よく動いてました! っていう感じですねぇ

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清掃して、組み付け!

バルブクリアランスが広がってしまってはどうしようもないのですが

エンジン内部をキレイに致しました

やはり始動時には白煙が出ますけれども

フィーリングは向上しました

何とか車検までもってくれたらいいのですけどね・・

有難うございました☆

お次は~

サクシードバン

スピードが、出ない!

という症状に付き入庫!

点火系かな~ とか、呑気に考えてたんですけど

乗ったとたん、クラッチが完全におかしなことになってました・・

ケースからもススが大量・・

ということで、クラッチ交換!

もう少しで、フライホイルに到達するところ

あぶね~

メンバー外して、ミッション吊って、切り離し!

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マニュアルミッションでは消耗部品になりますね

安くはない箇所ですが、オートマチックに比べると、安いかな~と

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プレートは大分磨耗しておりました・・

だって、オートマチックになってましたから

エンストしないんですもの

組み付けて、完了です

走らなくなると、クルマは移動も大変になります!

いつもと違うな、と感じたらまずは連絡を

有難うございました^^