2015/12/3

こんばんは

連日、遅くまで営業しておりまっせ

というか、帰れまてん

地味に、トラックの車検も受け付けております

普通乗用車と違い、部品が高かったりしますが

働くクルマは消耗も激しいため、こまめなメンテナンスが必要なんです

後からどかっと修理代金かかることも少なくありません

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去年もお預かりし、結構修理しましたんで

今回はそんなに部品でないかな～＾－＾

ほうっておくと、まじで高くつきますよ～

是非ご相談下さいませ

お次は～

レガシィタイミングベルト！

水平対抗エンジンは基本的に作りはおんなじ

年式で勝手が若干異なる辺りは面白いですけれども

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今回はラジエーターにオイルクーラーが併設されていないタイプ

ATオイルホースを外す手間がありません

・・・そんなに変わりはありませんが

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エンジンカバー、ラジエーターファン、ラジエーター、パワステベルト類を外しまして

クランクプーリ外しまして、タイミングカバー外します

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勢いあれば、30分くらいでここまできますので

後はタイミングベルトの合いマーク

確認、クランクシール交換

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ウォーターポンプのボルト部分からにじみがありましたね～

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サーモスタットもついでに交換！

こちらもにじみありましたね～～

組み上げて、取り付けは完了

クーラント補充、エア抜き作業にて、作業完了でございます

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・パワステベルト

・エアコンベルト

・サーモスタット（パッキン付き）

・タイミングベルト

・各種テンショナー、プーリー類

・各シール類

・クーラント入れ替え（エア抜き作業）

作業完了です☆

有難うございました～

今後とも、御贔屓に＾＾