ビートル 足回りガタ 修理！
2013/8/23
こんばんは
マー君、やりました 前人未到、破竹の22連勝
昨日18得点、千葉ロッテマリーンズ打線を完封リレーのおまけつき
ダイジェストでしか見てませんが、今年はスプリットが非常にいい
見たことないですが、多分手元で消えるんでしょうね・・おぞましい限りです
引き換えに、400勝投手金田正一名球会離脱・・・
・・・また野球の話ではいけません
という事で、ハンドルがったがただったビートルさんにようやく着手することができました
運転席側（右ハンドル）のタイロットエンドがもう・・・ひん死状態
他の車が無かったので無理やり乗ってましたが、乗ってる最中にタイヤがどこかの方向に行ってしまうのではないか位の不安に駆られておりました
部品が届き、タイロットと、オイル関係も一緒に交換です
まずは、タイロット・・
いかんせん、古い割に、前の所有者は気を使っていたのではないか？というような状態
サビの固着もなく、メガネレンチとタイロットセパレーターでガコンと外し
くたびれたゴムから漏れたグリスを綺麗にし、装着
ん・・・・・
新品と長さが違います
新しい方を一番短くしても、古いやつより長い・・・
これでは右だけおかしな方向を向いてしまいます
新品のタイロットエンド両側を外し、古いぼっこに装着、長さはマークして大体で合わせました
後日、トーイン測ります・・
結構激走していたので、距離こそそこまで走ってませんが、オイル交換・ガスケット類の交換
20-50と、非常に硬いオイルです（今の車だと0-30、0-40、5-40が主流です）
3本、3リッターでオイルレベルゲージのグッドライン
オイルドレンのワッシャーや、オイルパンワッシャー、ガスケットも交換
今回はシリコン製を選んでみました こちらもそこまで？劣化していない模様でしたが・・
これでタイヤぶっ飛ばす心配はありません！
オーディオも壊れてしまったので、ついでのついでに交換 快適だす
明日も納車！
それでは＾＾
