2015/8/18

こんばんは

大人の短い夏休み お盆休みが終了!

ビアガーデンも終了!

毎回休み明けに思いますが、いきなり現実に戻される感じに最近は快感を覚えるほどです

想像通り、仕事もところてん方式、押し出し式でこなしていく所存でございます

お預かりしていたSL55

やはり、パーツ高し

メニューは

・タイヤ新品(組替・脱着・ホイルバランス)

・ナビ入れ替え

・バックカメラ取り付け(キャンバスユニット要)

・エンジンチェックランプ点灯

・足回り異音

・エンジン周り異音

・その他点検!

盛りだくさん! 気合が入りますねー

まずは機関系、足回り関係から

足回り異音・・・ロアアームのジョイントから

左がギギギ・・・という音が鳴っていたので左がダメなんですが、左右同時交換

エンジン周りの異音については、プーリーのベアリング

ベアリングのカバーがとれ、中身むき出し ハブベアリングのような感じでして

リペアキット

というのが存在しております 部品自体はアレ?っていう大きさですけれども

お値段30万近くします

少しではありますが、部品値引きが利くので、交換させて頂きました

30万近くであれば、部品値引きも大きいです!!

エンジンチェックランプ点灯

診断の結果

左の触媒の燃焼不良 触媒があきません ということになりますね

前から後ろまでなので、大事・・・

ちなみに、新品104万円 そして税抜き

まぁ・・ これくらいするんですね AMG!!

せっかくご依頼いただいていて、そのまま交換しましょう という提案も愚息ですので

作る

を推奨させていただきまして

こちらも左だけのみならず左右作成致しました

チェックランプも消え、大丈夫 と思いきや・・

先に納車させて頂いたんですけれども、また点灯・・・

今、お預かりしております 交換した箇所なので一番アヤシイ

申し訳ないのですが、再度チェックし、完璧に仕上げます!

新品に比べ、作成は費用はかなーり安いです

しかし安い、不安

ではいけませんので、こちらもきちんと解消させて頂きます

その他、ファンベルト(2本)亀裂が大きかったので同時交換

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ナビ・カメラについても取り付け完了!

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マフラー磨いて

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後は再度点灯したチェックランプ

触媒を入念にチェックします

ありがとうございます!

先日お預かりのニュービートル

・エンジン始動せず

とまぁ、あるあるではありますが

あからさまにキーシリンダーの動きがおかしいので

全部分解!

ハンドルのカバーやらなにやら、「あの辺」をぜーんぶ外して

近辺のコネクタ全て外して

いよいよキーシリンダ本体!

ねじ山にプラス・マイナス・トルクスが無い、まっさらなねじなので

タガネでどついて外します・・ タガネの角をねじの端当てて左に回るように・・

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キーシリンダー本体が外れましたら、キーの差込部分と、逆側のコネクタ部分を外してチェック

差し込み部分は・・

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ちっちゃい穴あるんで、そこに細い金属棒を突っ込んでねじねじ

で外れます

コネクタ側はペイントしてる所にちーさなネジ(マイナス)があるんで上下緩めて

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なんちゃらスイッチが外れます

すると

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なんか出てきました・・

確実に折れてる

そのなんちゃらスイッチも悪さする事があるみたいなんですけれども

この折れてる何やらが原因でした

ウーン

いわゆるキーシリンダー本体がダメ!!

ということで、中古のシリンダー注文&差込口移設

これでどうだ

タガネでぶっ壊したネジが無かったので、こちらをそろえてから組み込みます

差込口を移設するから、イモビライザーも心配無用かと思うのですがね

ネジをそろえましたら組み込みます!

お時間頂いて、すみませんー!!