ムラーノ ファンベルト オイルフラッシング パワステホース
2013/8/11
こんばんは
先週はたくさんお仕事頂きました ありがとうございます
さて、オーダー頂いていました、ムラーノがいよいよ納車となる予定です
以前、この車に乗っていた事がありますが、（3.5）満足度が高かったのを覚えております
室内も良し、走りも良し、申し分ありません おすすめの一台です
まずはオイル交換、当社ではオイル交換時、汚れ具合を見ながら、オイルフラッシングを施行致します
最近の車は特に、使用されているオイルが柔らかいのです
タフに走る方なら特に、オイル交換はとても大事なメンテナンスになります
オイルフラッシングはワコーズの物を使用しております とても綺麗になります（オイルゲージで見たら透明になります）
フラッシングが完了したら、ワコーズのクイックリフレッシュも投入 ここはケチりません！
ぐるっと一周いろいろ見てみた所、ファンベルトの摩耗が目立ちました 亀裂が非常に大きかったです
3.5はファンベルト2本、エンジンに向かって左側に備え付けられております
2本とも、ボルトを緩めるとするすると外れます
奥側のベルトは逆回しなので注意です
サクサクと完了
もう一つ、ぽたぽたと液体が・・・パワーステアリングのオイルが漏れているようです
これが無くなってしまうとハンドルが重くなります さらには焼き付きをおこし、1粒で二度まずいことになってしまいます
勿論交換 OK
後は、エンジンスターター、スペアキー、地デジチューナー取り付けです
まとめて明日！
スターター取り付けの際はスペアのキーが必要になります ブランクキーを用意、カットし、イモビライザー登録という作業をしなければなりません
ブランクキーの準備は整いましたので、さくさくっと終わらせる予定です
それでは
