スパシオ エアコンコンプレッサー交換 / フィット エンジンマウントブッシュ破損 / ムーブ ABS
2015/6/19
こんばんは
巷ははなきんですね
恐怖の月末、近づいてきております・・ クルマ買って下さいまし
さてー 今日は、朝から交換祭り・・
国産多し、やり易し
エンジンルームから劇的な異音がしておりました、カローラスパッシオ
エアコンコンプレッサーの音・・・ ベルト外して動かないようにしてあります
年式的にも中古そろそろ厳しいかもしれませんね～ 今回はとりあえずありましたが！
下から丸見えなので、ボルト、O2センサーのコネクタ、エアコンパイプを外せばごっそりとれます
ガス入ってるときは注意でございます 噴霧します
ふんむ！
ちゅーことで、コンプレッサー交換して
ついでに劣化したベルト（3本）全てオニューにしました
ガス入れて、完成！
ありがとうございます
お次は～ ホンダはフィット クルマ引き下げの件！
あんまりにも情報が少なく、てっきり動くもんだと思ってましたが
前後するだけでガキ！とか、ごおおおとか・・
おっと、まぁまぁやばいかな～ と感じましたけれども
なんだかエンジンが上下している感じでございます・・ ちゃんと固定されていないのかな？
ちゅーことで、見てみましたら
マウントぱっきーなってます・・
一刀両断！ 硬いゴムでもこうなるんですね～
このゴムはエンジンを支えているゴムなのでとても重要でございます
エンジンルームにもありますね
プロペラシャフトもがたがたなんで、マウント・シャフト交換！
マウント今日届かず！ かなＰ！
ということで、プロペラシャフト外してちょこっと移動しておきます・・
また明日・・
ラスト、ダイハツはムーブ
時には起こせよムーブメント
ABSランプ点滅
診断結果では、右前の車輪速センサーと出ます
ディスクローターの後ろ
このムーブ、コンピューター診断消去後、異常があれば点滅しだします・・
間隔の狭い点滅なんで、視界に入って気になってしゃーありません・・・
ちなみに、代車なんですけどね 涙
新品買うのもばからしいので、中古でナックル毎ごっそり変えてしまいまひょ
タイロット・ロアたたいてたたいて外して ショックのボルトもどかっと外して
元通りにしますた
点滅状態で、5Km/hで走って～、20Km/h以上で走って～ってやったら消えます（異常なければ）
とりあえず、消えてよかったよかった
めでたしめでたし・・
明日も元気に営業しておりまっす
どーぞ、宜しくお願い致します＾－＾
