レガシィB4 タイミングベルト交換 / 308 ご成約＾＾
2015/5/29
こんばんは。
暑かった・・・ バッティングセンター（元町）はほぼ満席！
暑い日は大賑わいです
ちなみに、元町の140Km/h、まだ打てますから
今年は目指せホームラン3本、あの網にぶちこんでやろうと息巻いております
キャプテン翼みたいに、突き破っちゃうかもしれません
・・・さて、地味に、当社の在庫車輌、B4、エリシオン、ご成約頂きました＾＾
ありがとうございます！！
ともに非常に特筆すべくポイントが多く、また車輌の程度は良いです
価格面や、納車準備面で、結構お得なポイントあります
公表はしませんが、もし興味あるクルマがあれば、お問い合わせ下さいまし
エリシオンは只今外注先でございますので後ほど・・
注文内容については、ほぼ、完了しております＾＾ もう少々お待ち下さいませ
B4～
スバルはレガシィ！
脈々と受け継がれるスバル水平対抗エンジン、ぼるぼるぼる・・・という音が特徴的ですね
ちょっと怪しくなるとかたかたかた・・と言い出すエンジンですが、当エンジンは快調そのもの！
オートマチック車輌が多いですが、RSKはマニュアルミッションに限ります（個人的に）
されど9万キロオーバー、且つ年式的に
タイミングベルト交換は必須 むしろ交換すれば後10万キロ残されたことになります
当社はタイミングベルト交換の際
ファンベルト類、ウォーターポンプ、シール類、テンショナー類、サーモスタット
全て一緒に交換します
後から交換するより、一緒にやったほうが良いから・・
良いから、これに尽きます
・・・かなり割愛しますけども
電動ファン外して、ロアホース外して、ベルトとっぱずして、クランクプーリー外して・・
タイミングベルト参上
数個のテンショナー外して～
ウォーターポンプも外しまして
汚れとって、クランクシールとっかえて
合いマークぴっちりあわせて、OKK
あとは元に戻すだけ
エンジン周り、大よそリフレッシュ
ご希望によりRECS施工しまして エレメント交換して
完了でございます
後は外装、内装を仕上げるのみ
見て頂いた状態よりさらに！ 洗練された状態で納車させて頂きます＾＾
もう少々お待ち下さいませ～
お次はオーダー車輌のプジョー308ご成約頂きました＾＾
今頃、海をどんぶらしてるところだと思います
到着次第、車輌チェック、部品チェックして納車でございます
もう少々、お待ち下さいませ～
5月、早し！
この勢い？を保ちつつ、6月もサービスしまっせ
どうぞ、宜しくお願い致しますm(__)m
