206 タイミングベルト交換・納車/ビュート オーバーヒート（Ｋ11）/アトレー ベルト切れ
2014/10/23
こんばんは
もうすぐ冬でございます
冬タイヤ、用意してますか！？ 備えあれば憂いなし
元気があれば、何でもできる
今シーズンはタイヤオーダーが多い！
お買い得なタイヤ選びます お値段も手ごろです サイズは不問、国産～輸入車サイズ、何でも来いでございます
中々無いな～、と思っている方、一度ご相談下さいm(__)m
さて、88GARAGE
冬支度と共に、各種修理やオーダーもこなしておりました
プジョーは206 当社で代車として活躍していたのですが
花嫁候補？になりまして、嫁いでいきまして
距離も90000キロと、脂ののった時期でございます
ベルトも当然視野に入るので、交換いたしました
シングルカムという事で、かなり構造は簡易的
例によって、ベルトはもちろん、Vベルト、テンショナー、ウォーターポンプ、サーモスタット、各種シール類も同時交換
ついでにミッションオイルも交換してお渡し
これだけやっておけば安心です
有難うございました！
お次はミツオカ・ビュート
いつも何かあればご用命頂いてますm(__)m 有難うございます＾＾
・・・しかし、℡が来まして
エンジンストップ
こちらビュート、ニッサンはマーチ（Ｋ11）と共通なのでございまして
整備性が違う、というだけで部品はおそらくほぼ同じでしょう
スタンドにインしていたらしく、状況を聞くと 水温計が上がっていた とのこと
一抹の不安がよぎります ガスケット、大丈夫かな・・
とりあえずすぐにレッカーにて搬出し
水漏れ、圧縮のテスト あれ
不幸中の幸い、問題なさそう
色々と触っていくと～ サーモが原因のようで
外してみてみると、開いてない
というわけで、新品交換
サーモは液体ガスケットを塗らなければならなく、念のため夜～朝にかけて置いておきました
水温も安定、エンジン異音なく、今の所大丈夫そう
エンジンチェックランプ（オーバーヒート）も消去、再点灯もありません
一応、クーラント量だけチェックして頂くように説明させて頂きました
今の所、問題ないようなので、ひとまず安心でございます
水温計は大事です！ 水温が半分より上がったら、何かおかしいので一旦止めましょう
国産・輸入共通です＾＾
最後はアトレー（Ｓ330）
車検お預かり、ベルト亀裂！
音で判断、開けてみたらさきいかみたいになっております
切れたら、他のに絡まって2次災害も考えられるので、間一髪、間に合ってよかったというところでしょうか
ベルトは3本、いっそのこと、全部リフレッシュしました
高年式とあって、他は問題なし＾＾
有難うございました！
とまぁ、結構端折りましてすみません・・・
今月あと少しですが、休みは取らず稼働します！
宜しくお願い致しますm(__)m
