BMW 320 i Mスポーツ オイルパンガスケット交換他
2014/3/11
こんばんは
3月も中旬にさしかかっておりますが、ただいま、大雪 汗
丁度、明日排雪を頼んでいたので、ラッキーと言ったところでしょうか
本日もせわしなく、88GARAGEは動いておりまして・・
BMWのオイル漏れ！ 鉄板！
さくさくっとできるようなもんではないので・・
それにしても、BMW・・もう少しいいゴム使いませんか！？ 素材の問題なのでしょうか～ 漏れていない中古車の方が珍しいような・・
愚痴っていても始まらないので、とりあえず、GO
BMさんは、オイルパンがメンバーにくっついている形なので、エンジンを吊っておく必要があるのでございますが
その前に、ついでといっては何ですが、ソレノイドのOリング、オイルエレメントのガスケットもついでにやってしまおう、ということで
ん～・・・滲んでいる・・
ソレノイド、こやつもよう滲みます 替えたOリングはスナック菓子の如くパキっとわれました 一応、ゴム製品ですから！
ブラケット外して、引っこ抜く感じでございます
ほして、エレメントのガスケット
こいつはにじみじゃなくて、がっつり漏れ・・
これも例によってパキっと 汗
接合面を綺麗に、平にして組み付けときました
こっからはメンバーをよけていきます
中吊り広告
パワステパイプが上に乗っかってるので、切り離します☆
後は、メンバーと車体のボルトを全て外すと、ごそっとずれます
後はオイルパンのボルトを全て外して、うまく取り外し
・・・汚れておりますねぇ
ガスケットも例によってパキりましたが・・
新品にとっかえて、逆手順で組み付け！
オイル漏れが故障、というわけではないですが、いちいち足したりするのは面倒
特に輸入車であれば、オイルのにじみはつきものなので、気にして見て下さい～
フラッシング、RECSで完了！
レスポンスはかなり向上しました☆オイル漏れも無事止まってよかったよかった
☆4つ！！！
それでは＾＾
