2021/9/4

こんばんは

毎日眠い！　しかし、前を向いて突き進むのみ

とにかくがんばりますわ～　又、新しい事業というか、当社の業種枠増やします

小出しにしていく所存でございます　どうぞ宜しく

ということで車検

BP9　アウトバック！

やっぱ、いいクルマだと思う

ドライブレコーダー　前後タイプの取付依頼承りました

慣れたもんです　しかし配線はしっかりとキレイに、丁寧に

リヤガラスは熱線があるので、交わして取り付けます　ちょうどええ所があるのです

そして車検

92000キロとタイミングベルト交換時期が近づいてるのですが、年間走行距離から判断して

後日という判断にて

しかしながら、他に劣化箇所がちらほら

タペットカバーからのオイル漏れ　にじみではなく、漏れ

ネット上ではカバーを90度に？　みたいな感じで書いてあったんですけどねー　取れるんですかね

アルミケースなので、傷つけたくないし、変形させたくないし

プラグは外しやすいんですね　アウトバックだからかと

ただ、カバーがインジェクターとかタイベルケースとか（左バンク）邪魔くさい

とりあえず、外しました

プラグホールパッキンとカバーパッキンの交換

ありがとうございました～

そして今週はオーダー車両を見にUSSへ

行きはよいよい、雲行き怪しい

現車見に行く瞬間だけ、大雨

見終わったら、晴れた　なんて日だ！

オーダー車両、一気に増えまして、探し続けている日々です

がんばりますわ～

クライスラー　300C

ブレーキ音での入庫

当初、キーキーと伺ってましたが、乗った瞬間冷や汗が

今まで乗っていたのはかなり危ない状況かと

ブレーキパットの残量、無いだけではなく、結構はしってしまったんじゃないでしょうか

パットの土台がかなり削れてました

これ、中々ですよ

もちろんディスクローターアウト

ディスクパットが削れきると、後はディスクローターが削れていきます

レコードのような感じ

こちら新品　他にも気になる箇所多数ありますが、費用面を第一に最低限の交換というか

他のディスクもかな～りキテます・・・　ホントは替えたほうがいいかなぁ

リヤのディスクパットはギリギリセーフ

キャリパーブラケットのボルトが固いのなんのって！

キャリパーは2ポット、右側の片方のピストンが固着気味ですね～

結構カッチカチだった・・

組戻して乗ってみたんですが、跳ねる跳ねる

そう言えば、ショック4本全部油抜けしてましたわ

う～ん　今後の車検で一度大きく費用がかかるかもしれませんね

今後とも、宜しくお願い致します

あったかい日は、外で昼食

気持ちよかった・・

さて、明日も営業しております

宜しくお願い致します