2021/5/18

こんばんは

仕入れるクルマ、かなり選定してます

グッドカー是非見に来て！　用事無くてもいいんで！

・・・ということで

まだやってんのかい　っていうカングー2

やっとシャフトブーツ（アウター）届いたんで

待ち遠しかった

ナックル側切り離して

グリス取って、組付け

スタビリンク、ブッシュも頼んでしまった・・・

コレで最後、車検取りますわ

あ　タイベルもあった　また後日

車検のコルト　燃料ラインの腐食

ホースはある程度固くなってます

触るとパラパラと皮が剥がれてくる

燃料ラインの腐食は割と見受けられるクルマ多いです

実際に満タン時に漏れてきたりなんてことも　すぐ気化して危険なので早期チェックをば

ありがとうございました

ハイエースバン　走行時の異音とのことで

ベアリングかな～　なんて思いつつ、ホイルが単純に装着が甘いのかなとも

揺らして軽く動くっていう

装着し直して、トルクしっかりかけて　　そして異音が消えたっていう

ホイルのナット部が削れていってるのではないかと

そしてついでにブレーキパットの残量が少なくなっている

年間4万キロちょっとの走行を考えると交換すべきタイミングと判断

こんな感じ　デッドラインだと思います

リヤのワイパーモーター不良

楽勝～　ぐらいに思ってたんですけど

やべーって

金属はサビで一体化します　そしてガラス部分

モーターが取れるっていう　あそこのネジ取らないと普通はあきません

サンダーでざく切り　ガラスは傷めてませんヨ

ナットは切ってしまったので、新しいの探します

もう少しお待ちくださいませ

アテンザのタイヤ交換！

いきなりタイヤ交換

わたしのアンドロイドのストレージ問題で中々スムーズに写真が撮れない

携帯変えれってね・・

今週も仕入れ、車検やりまっせ

どうぞ宜しくお願い致します