bB ご成約！ ファンベルト・スタビライザーリンク交換
2014/1/11
こんばんは
本日は1月11日、1が3つ 良いことありそうな日
そして本日残り1時間・・・何もなさそうです 哀
車の距離表示を見たとき、たまたまぞろ目だったとき、正直うれしいです でも、何かあったためしは御座いません 気の持ちようです
・・さて、オーダー頂いておりましたお客様の車輛無事ご成約＾＾
いわずもがな、トヨタの人気車種 bB(後期型）
購入後即、引き下げに行きましたが、エンジン、ミッションはもちろん、外装の状態も思った以上に良かったです＾＾
今回もきちんと選定できました～ フルオーダーはユーザーさんの希望に沿って購入してくるので、安心度も高いですよ
お願いしたいけど、知り合いの車屋さんがいないし・・・というお客様、是非一度ご活用ください
オーダー車輛をきちんと選定し、納得頂ける1台に仕上げます
という事で、即チェック
エンジンオイル交換、フラッシング、エレメントの交換はさくっと完了致しまして
この時期道民が頭を悩ませる塩害、いわゆる凍結防止剤（塩カル）
下廻りがサビて来てしまうとゆくゆく厄介なことになる事請け合いでございます
シャシーブラックを施すのは非常良いと思います 当方も冬前には下廻りに散布します 高速道路走った後は必ず下廻り洗浄しております＾＾
下廻り塗装も完了し、見てみると
ベルトの劣化、スタビライザーリンクのブッシュ類に亀裂あり
ガタは無いようですが、気になるので交換
ベルトはオルタネーターとパワステポンプにて張られております
オルタネーターはボンネット開けて丸見えなので、支点・作用点がすぐわかります
支点のボルトを回す際は、黄色のコネクタが邪魔なんで、外すと楽でございます（10ミリ×2）
同様、パワステも支点・作用点があり、支点（’エンジン上側）、作用点（パワステのベアリングの隙間より）を緩めてベルトを外します
これでしばらく大丈夫！
スタビライザはガタは出ていないようですが・・・明らかに時間の問題ということで
リンク交換 皿とブッシュの位置を間違えないように、同様に組み付けます
OH～ リフレッシュ 納車準備OK！
もう少々、お待ちくださいませ♪
有難うございましたm(_ _)M
