タント カスタムＸ 納車/トレイルブレイザー HID取付 レックス フラッシング
2013/12/23
イブイブー☆
はい、ブログの方でもあいさつ代わりにかましているので、照れくさいですが
オーダー頂いておりました、ダイハツ タント カスタムX 4WD の納車完了です☆
軽自動車の中でも断トツに良いんじゃないでしょうか？ 個人的に勧めるケースが多いですね、ユーザーさんからも評判はとてもいいクルマです ☆4つ！
このカスタムグレードになると、左側のスライドドアがとーっても広いのです ピラーレス、というものです
この車両は平成22年車でパワースライドドア付き
ディーラー保証、新品冬タイヤ、夏タイヤホイル、エンジンスターター、新品のETC、ガソリン満タンでお渡し致しました！
有難うございました これからも宜しくですm(_ _)m
はてさて、我がトレイルブレイザーもそろそろ手をかけていかなければ年を越せません
・・・と、いう事で、事前に頼んでおいた部品（HID）の取り付けを致します
なんてたって輸入車のヘッドライトは暗い！
HID取付と同時にレックスも施します
とりあえず、ヘッドライトを外したいので、グリルを外します
クリップなんですが（8個くらい？）折れない様に、CRCをなじませます
ヘッドライトの下のカバーはライトウォッシャー、こいつも外さなければグリルは外れません 涙
中くらいの力でニョキーっと手前に引っ張ると、ウォッシャーノズルに金具が見えるので、そいつを外すとノズルが分離するのでございます
がこっと外して・・
後はヘッドライトを外すのみ
ライトは左右2個ずつ、金具で留まっているだけなので、それぞれ上に引っ張るとライトはフリーになります
今度は先ほどのウォッシャーの裏側にもノズルがございまして、こちらも取り外さないとライトが外れて来ません
狭いですが、何とか手を突っ込み、アジャスト部分のプラスチックリングを押します 男子6分位の力で押し込むと、外れます
外れればこちらの物、ちょいと加工し、取り付け致します ちなみに球の形状はHB4
ついでにスモールもLEDに変えました☆
さらについでに、ナンバーライセンスもLEDにしちゃいました☆☆
そんなこんなでRECSの方も点滴完了、お次にオイル交換
・・・と行きたいですが、こちらもついで、フラッシングを施します
エンジンオイル総量の3分の2入れて、40分レーシング
オイルエレメントの交換と、RECSのセットFV（添加剤）を入れて完了！！
さらにはシャシーブラックも施して、冬対策！
すんごい軽くなりました すぐに体感できる程変わります
後はボディー磨いて完了です♪
クルマにはメンテナンスが必要、上記の作業は簡単にできる、ちょいと高価なメンテナンスでございます
ここで、レックス・フラッシング・FVセットのプラン提案☆
レックスは排気量、フラッシングはエンジンオイル容量によりますが、
例えば、2000ccのオイル量4.5リットルの車として
レックス→2000×1/10＝200（cc）、フラッシングオイル→4.5×2/3＝3.0（リットル）が必要となります
この手ですと、レックス1500円+フラッシングオイル3000円+FV2200円、エンジンオイル3150円、オイルエレメント1050円・・・合計11000円
オイル交換だけで11000円は輸入車クラスです
なので、合計金額より2000円お値引にて実施致します♪
施した後、気持ちいいですよ～＾＾
是非、ご活用下さいませ（所要時間、1時間半位、代車お貸しいたします☆）
