2020/11/10

こんばんは・・

さ　寒い・・　北国の試練

ガレージ内は外に同じ　屋根がついている位なのですが

今年は例年より早いタイヤ交換ということでしょうか

コロナの影響もあってか、色々通年とは異なる流のような

すでに20台はやってると思われ

あの、一応クルマ屋でございますので　あしからず

タイヤ交換の様子ね

撮り忘れてるクルマ多数　涙

特に説明はございません

販売車両、修理などもあるので、急には対応できない時があるのでご了承下さい・・　すんません

広いところに引っ越します　いずれ・・

そして全く画像取る暇がなかったサバーバン

99モデル　不動車！

・・ということは、必然的に外作業でございます

昨日は、みぞれ・雪

当社従業員なまら頑張ってましたよ

サビも進行していたので大変だったかと思います

燃料タンクのサビも顕著で、燃料ポンプを留めるロッカーリングもサビでどっかぶっ飛んでいきましたわ

215サイズのタイヤ組み換えを承りましたが、当然クルマが動いてからの作業になります

そして当社のチェンジャーでは対応できず　315のタイヤホイル計8本を積み込んでタイヤ屋さんにGO

時すでに19時回ってました・・

なんとか間に合って、納車の運びとなりました　ありがとうございました

お次はゴルフワゴン

サーモスタットハウジングよりクーラントのにじみ　　というより、漏れ

こちらハウジング交換しまして

一度お渡ししたのですが、オイルクーラーにつながるホースが変形してました・・

再度お預かりで交換、プレッシャーを与えて漏れの確認をしたところ

えー！

ESPとエンジンチェックランプダブル点灯

タイミング悪いぜ　俺がやっつけてしまったみたいな　涙

カムポジションセンサーのフォルト入ってますな

ESPと深い関わりがあるようなんですが　センサーの単体点検をしたく

しかし2Ｐのものは抵抗値測定できますが、3Ｐのものは短絡するとぶっ壊れる恐れがあり（パルス測定）

現車は3Ｐ

こちらも要調べてみますわ

ちなみにエアーダクト、スロットルの下にあります

ダクトもオイルで裂けちゃうことあるんですわ・・

もう少しお時間頂きます

さーだいぶハマってます　ランドクルーザー100　シグナス

・スタビライザーの土台が腐食により欠損

ということで先日土台を作成

その際に、フレームから離した際に、AHCのパイプからブレーキオイル漏れ

パイプを交換する流れとなりました

そして部品到着

外すのはね、パイプ折り曲げたりしたりしていんだけど、組付けはそういうわけにはいかず

・フロントパイプ外し

・AHC取り外し

こっから始めることとなります

まずフロントパイプ　早速1本折れた・・　すでに心も折れかけております

AHCのモーター？　は分かりづらいですが、助手席ドアの下に組み込まれております

コレ

錆びてますわー

本体は見えるところにボルトとナット1個ずつ

そして

フレームと車体の間に一本！　サビで頭がなくなってますわー

内側から見た図

ブレーキパイプが走ってて、サンダーとかは使えない

そしてコマも入らない程狭い　2センチあるかな位

とりあえず、古いパイプ外してなんとかなるかどうか試すのにメンバー外し

乱雑になってしまっている・・

古いパイプは外れましたわ　当然新しいのは知恵の輪で入れれず、モーター外す必要があることを確信

えー　もう成すすべがほぼ無く、かすかに届くベルトサンダーで少しずつ頭削りまして

見えるナット側の下部を半月状に削って上に持ち上げる感じに取れるようにしました・・

まじで大変だわー　サビ、大変！

なまら分かりづらいけどこんな感じ

新しいパイプを取り回ししまして

ここまでは進めました

ギ　ギブアーップ！

寒いので帰ります

こんな感じの作業系が割と重なってるので、タイヤ交換お待たせするかもしれません　汗

ご了承下さいませ　なるべくがんばります

外でもやりますので・・・

どうぞよろしくお願い致します