2020/6/10

こんばんは

暑いっす

そしてオークションの値段が高くなってきて、応札が盛んになってきたような

狙ってたやつ買えなかったー

気を取り直して、色々進めていきます

さて、タントカスタム

こちらなぜ、わたくしが全く気づかなかったのでしょうか

カスタムXではなくVセレクション　ターボ・・

改めて、エンジンルーム開けてさー　作業しようと思い

インタークーラー！？

血の気が引きまして、ご契約頂いていたのでその旨を説明させて頂きました

もちろん返金、その他お手間になったことを保証する前提で

まさかご了承頂けるとは・・　もう、がんばっちゃいます

絶対満足めがけて突き進むのみ

だからって普段手を抜いてるわけじゃないんだけど

イリヂウムのプラグでっせ

摩耗・・・　3本新品へ

クーラントが－25℃

寒くなる場所なんで、-30℃にして、サーモスタット、キャップ新調

60℃近辺までびんびん暖かくなりまして

リヤショックカバーの割れ　契約時に気になるということだったので

中古ですが交換させて頂きました

足元もびっしー

左右ね

フロントブレーキ全般

ピストンの戻り確認、サビ落として、防錆して

スライドピン等グリスアップ

あ　バッテリーも替えました

後はエンジンマウントかな

今日はもう遅いので　というか部品も来ませんので又明日・・

さて　納車間近のデリカD:5

サーモスタットの交換

なぜかというと、本州仕入れなので

うち、ほとんど本州からで、クーラントの濃度が薄いっていう

サーモってとても大事なので当社は重点的に、且つほぼ全車両交換しています

クーラントのリフレッシュにもなるんで

ロアホースからクーラントを抜きたい

そう考えた結果、バンパー外しました

フェンダーは樹脂　ぼこっと叩いて

ストレスのはけ口じゃないんで

やさし～く　あったか～く

割と狭いからバッテリーとその辺とっぱずし

クーラントがミッション上部にたまるので、水の流れをつくりつつ

サーモスタット、こちらも－35℃へ

エア抜き完了

希望番号が今通常4日の倍、8日を要します

あの・・　コロナの影響はわかるけど、生活ってそういうもんでもないんでね

文句言ってもしゃーないし、みんな大変って言うことで

車検含めて今週中には終わらせられるように準備します

少々お待ち下いまし

さて、プロボックスの全体的なチェック、ランクルのバンパー塗装のご依頼頂きました

写真が無いっていう

後日紹介してきます

納車準備が激しくなってきたので、今後ご購入頂いたお客様少しばかりお時間頂く、かも

しっかり仕上げたいので、かけるところはかけていきます

気合入ったー

さて、明日もがんばります

どうぞ宜しくお願い致します