EK ワゴン・80・ジムニー車検 / ユニック 作動油漏れ / ゴルフワゴン フラッシング・ATオイル・カバーパッキン・ATフィルター交換
2018/9/17
こんばんは
ここ数日、暖かくてとても気持ちがいい!
最近TVをあまり見ないせいか、時事に疎くなっているようです
YAHOOニュースを見ると、おぞましいニュースが・・
「喉に指を突っ込んで教諭逮捕」
??????
割と色々なことにおおらかな私ですが
趣味、性癖については人それぞれ、仕方ない部分はあると思いますが
理由はげっぷのにおいが好き☆
だって
ていうか、一番最初にげっぷのにおい嗅いだのっていつなの!?
なまらマニアック
私の偏見ですけど、先生とか、医者とかマニアックの針が振り切ってる人多い気がするんですけど
あくまでも偏見ですし、人によります・・
ということで!
元気に!?営業中
今月、来月は車検台数がすでにものすごいことになっております・・
終わるかな・・
ジムニー
23ですね~
なんと!
19万キロ!!
の、割には?といっては失礼なのかもしれませんが
程度は良いと思われます
軽自動車といえば、さび
これで手放す方が多いのではないでしょうか
油脂類等、一般整備で完了いたしました
ありがとうございます!
EKワゴン!
車検残量劇的に少なし!
とはいっても、期限までに預かればまったく問題ありません
連休中だったので、明日に点検に出します
お次はランクル80!
ディーゼルターボの81
やはり、良い車であることは間違いないと思われます
ただし年式的にも古いので、こまめなメンテナンスは必要な状況にあると思います
こちらも明日、チェック!
ありがとうございます!
お次は~
トラック!
ユニックのオイル漏れ
なんのオイル?
見る限り、作動油の漏れ
上部ホースがぐらついてました
TPO本体も疑いましたが、かしめると漏れがとまったのでとりあえず様子見でお願いいたします
お次はオーダーのゴルフワゴン
なつかしの?ゴルフ4
とはいっても私自身かなり多くさばいてきたクルマ
今回は奇跡の3万キロ台
そして最終型
少しだけ、安心感が増します
距離が少なし、とはいってもエンジンオイルとATオイルについてはチェックが必要な車両です
オートマチックについては変速時に若干のショックあり
若干です
別にこのままでもいい、というレベルではありますが
・ATオイル
・ATパンパッキン
・ATフィルター交換しました
ATオイル注入口はバッテリーの下
3万キロ台と入っても油断はまったくできません
磁石部分はまっくろー!!
やっぱり、やっておいてよかった、と思う瞬間
やるならフィルターも
パンもきれいにしました
締め付けは12にて
抜いた量を足しました
約4リッター
そして~
ついでに?エンジンフラッシングも
フィラーキャップを見ると汚れが目立ちます
何度もいいますが3万キロなんてまったく油断できませんから!
やっぱり汚れてました
わかりづらいけど 笑
納車前の下回りもチェックです
ここは距離が少なくてよかった!
ポテンシャルが高いので、下回りの防錆する価値が十分にありました
防ぐで防ぐで~~!(さびを)
すべて完了し、試走行
間違いなく、良い方向に向かいましたね~
気持ち良いー!
明日も通常営業です
どうぞ宜しくお願いいたします