2017/8/1

こんばんは

8月！！

MY BIRTHDAYが近づいてきた・・

30代後半、体力が続く限りかんばりﾏｽ

てなわけで

足回り、ブレーキのキーキー音がする？

っていうパジェロミニ

年式的にもサビによる影響が予想されてる所ですけども

ブレーキなだけにパッと見ですが

残量はあるみたい

一応内側のチェックと、スライドピン、ディスクローター、キャリパーピストンの動きをチェック

ブレーキパットは大丈夫ですな

残量も十分

ピストンの戻りも問題なしですね～

内側がサビてきていたのですが、スライドは十分スムーズ

ディスクローターは端がサビてきてる

おそらく音の原因はここではないかと

ボルト、スライドピンをグリスアップ

念の為、後ろのドラムも分解してみました

ホイルシリンダのオイル漏れもなく

ダストが多かったので、エアでぶっ飛ばしました

わかりづらい

各所にサビは見受けられましたが、無理やり交換する必要はなし

ブレーキは大事な所

音がしたり、ホイルが異常に熱を持っているときは注視が必要かもしれないっすね

有難う御座いました～

お次は、販売のジューク！

本州のお客様へ渡りることとなりました

大変スムーズに事が進んでいます

今週末には陸送で運ぶ運びとなりました！

距離9300キロと、状態は申し分なし、自信を持ってお勧め致しました

本州への納車ですが、メーカー保証継承も問題なく行うことが可能です

一部メーカーは要相談ですが、ほとんどの場合は可能です

・ETC取付

・バックカメラ取付

・下回りの防錆

・保証継承

ETC取付～

ETCはミツビシ製の新品を用意しました

遠方になると、車検証が出来てから、現地でセットアップを行います

配線は見えないように隠す、そして、対応がしやすいようにわかりやすく配線！

下回りの防錆

さびてからじゃ遅いっす

特に札幌だと塩害で錆びてるクルマ、多いですけども・・

メンテナンス不足かなぁ、とも思います

お金はかかるけども、防錆は大分有効な予防策！

バックカメラ取付～

ナビが、MM113D-Wという型

後ろカプラから直接接続できるらしく

購入してみました

バックカメラはまず配線！！

ここね～～

パネルの内側を通すんです

やっぱり外側這わせて無理やり入れるより

きちっとこの辺を通してやると配線の負荷は少ないでしょうね

配線をハンダで結線、圧縮チューブでまとめ

ちょっとこのカメラのコードが微妙な構造だったんですが・・

ていうのは、オーディオ裏のカプラから、バック・アース取れるんで！

とりあえず、セオリー通りテールランプからバック・アースとりましてございます

あと、カメラの根本がネジ式、裏からボルト止めできるのはいいんですが

角度調整が難しい・・・

ガニッシュを外して、固定位置を探す・・

位置決めして、穴あけ加工

配線も綺麗に通して、まとめます

ガイドラインにあわせて完成・・

社外とすこーし勝手が違ったので、試行錯誤しましたけれども

これで準備OK

納車までもう少し

お客様もう少々お待ち下さい＾＾

ばっちり仕上げてお渡ししたいと思っています

どうぞ宜しくお願いします！