2017/4/7

こんばんわ

体が・・

痛い！！

てなわけですが、大阪～三重～名古屋の1泊2日一人弾丸ツアーを終え、4月序盤にしてへろへろ

とはいっても、気は抜けず

納車待ちのお客様がいますんで！

さらに気合入っておりんす

着々と準備は進んでますので、どうぞお楽しみに～！

てことで

ハイエースバン

車検お預かりでございます

いつもお世話になっています、業者さん

5Ｌエンジン搭載のタフなバン

やっぱりこの型にはかなわないのでは？

走行距離20万キロ越えということでタイミングベルト交換時期もさることながら

冷寒時の始動が極端に悪い、ということでしたのでCHECK IT!!

見ないでいたときは噴射ポンプがあやすぃとは思っていたものの

燃料フィルターのブラケットより漏れ確認

又、グロープラグが死んでいるのを確認致しました

タイミングベルトは交換時期を倒に達していたので交換

・エンジンオイル

・オイルエレメント

・Ｆ右ショック

・タイミングベルト一式

・ウォーターポンプ

・燃料フィルター

・燃料フィルターブラケット

・グロープラグ×4

・下回り防錆

上記にて施工完了でございます

何を隠そう、4、5年前に当社で販売させて頂きましたが

販売時、下回りの防錆施工により、サビが少なかった～！！

やっぱり北海道には必要な項目としみじみ痛感した次第でございます

みなさま、見えない所にもチェックが必要です

有難うございました

お次もハイエースバン

こちらもいつもお世話になっている業者様☆

ちょこちょこ整備させていただいたおかげで！？

今回はかなり簡単に終わりました

ちょいとサビが気になる感じです・・

これからは下回りの洗車が必須になってくることでしょう

大きな不具合がなくてヨカッタ！！

まだまだ働くクルマとしてがんばってくれると思います

有難うございました＾＾

ラストは～

アクティバン

オーバーヒートランプ点滅

アドバイスとして、クーラントの補充を指示致しましたが

むなしくダダ漏れ・・

緊急避難でございます　汗

どっか穴あいてるのかな～　なんて思ってましたので

とりあえずチェック

穴、空いてました！！

リヤエンジンタイプは前からずーっと後ろのエンジンまでクーラントのパイプが通っています

腐食しているケース、多々ございます

そして、エア抜きがめっちゃ大変・・・

スペアタイヤが邪魔なんでブラケットごとはずしました

前側も割りと狭いんで

スタビライザーも外してすっぽり抜きます

後ろのホースクリップ、全滅！！

サビやばし！

後ろから外して行き

エアクリーナーのホースも外すと後ろ側にずらしながら外します

因みに、エンジン側のホースはパイプごともげました

んー！！

ホース・クリップ類も同時交換が必要かと思われます

月曜日に部品が届くようなので、早速交換致します！

有難うございました～